Tempo 30 statt Sanierung

Tempo 30: Die „Lösung“ der Stadt Würzburg für eine marode Einfallstraße statt grundlegender Sanierung.

Seit Anfang März ´26 gilt für fast die gesamte Leistenstraße Tempo 30. So sieht die „Lösung“ der Stadt Würzburg für eine marode Einfallstraße aus. Statt grundlegender Sanierung wird der katastrophale Zustand der Bundesstraße jahrelang hingenommen. Sehenden Auges läss.t man die Straße über Jahre verrotten. Selbst einem Laien war klar, wenn nichts Grundlegendes passiert, haben wir am Ende eine Straße, die quasi unpassierbar ist.

Natürlich werden von der Stadt nun zahlreiche Gründe genannt, warum wir in diese missliche Lage geraten sind. An erster Stelle wären fehlende Finanzmittel zu nennen. Daneben die Straße als Autobahnumleitungsstrecke für die A 3, der zu erhaltende Baumbestand und die Radverkehrsanbindung an die Löwenbrücke.

Zum fehlenden Geld wäre auf die Forderung zu verweisen, dass Kommunen generell finanziell besser ausgestattet werden müssen, um ihren Aufgaben nachzukommen. Da wären vor allem die Parteien in die Pflicht zu nehmen, die viele Jahre in der Bundesregierung den Ton angaben.

Ohne die Probleme klein zu reden: spätestens seit 2016, der Wiedereröffnung des Zeller Bocks, war den Verantwortlichen bewusst, dass die Leistenstraße erneuert werden muss. 2017 wurde der Stadtrat informiert. D.h. 9-10 Jahre war Zeit für Planungsarbeiten. Wenn da der Amtsschimmel nicht wiehert.

Aber damit nicht genug, frühestens 2027 soll mit den Arbeiten begonnen werden, in 3 Bauabschnitten. Jeder kann sich ausmalen, dass bis zur Fertigstellung Jahre vergehen werden. Womöglich muss vorher die Leistenstraße aus Sicherheitsgründen auch ganz geschlossen werden.

Wir haben aber nicht nur die Leistenstraße. Es scheint in Mode zu kommen, auf marode Straßen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen zu reagieren. Tempo 30 statt Sanierung. Unser 2. Bild entstand an der Verbindungsstraße Eisingen-Kist. Folgt man dieser Straße auf die Autobahn Richtung Stuttgart kann man bis zum Weinsberger Kreuz an fast jeder Autobahnbrücke den Hinweis finden: Brückenschäden, langsam fahren. Unsere Infrastruktur steht bekanntermaßen vor dem Kollaps, obwohl genug Geld vorhanden wäre, wie man am Rüstungsetat erkennen kann.

Text: ED
Foto: MD

Außerdem im BSW-Blog:

Ihr habt zu diesem oder einem anderen Thema etwas beizutragen? Oder wollt ihr darüber mit uns sprechen? Dann schickt uns gerne eine Nachricht über das Formular!